Bộ Công chính và Vận tải Lào đặt mục tiêu thực hiện 5 công tác trọng tậm để phát triển mạng lưới giao thông hội nhập theo mô hình 3-9-11, thúc đẩy huy động vốn để hiện thực hóa dự án đường sắt nối thủ đô Vientiane đến Thakhek và Mụ Giạ, đồng thời tiến hành cải tạo hệ thống.
Trong báo cáo của Bộ Công chính và Vận tải có chủ đề “Kết nối giao thông vận tải và phát triển năng lực vận tải xuyên biên giới” trước Đại hội Đảng NDCM Lào lần thứ 11 có nhấn mạnh “để tiếp tục tăng cường thế mạnh địa lý của đất nước và đạt được lợi ích tối đa trong việc hội nhập và kết nối với các nước láng giềng, tiểu vùng, khu vực và quốc tế, ngành giao thông vận tải Lào sẽ tập trung vào 5 trọng tâm chính”, bao gồm:
Phát triển mạng lưới giao thông hội nhập 3-9-11, trong đó bao gồm 3 tuyến giao thông trục dọc, 9 tuyến trục ngang và 11 con đường kết nối hai trục theo tiêu chuẩn kỹ thuật hạ tầng ASEAN; xây dựng cầu vượt sông Mekong đoạn Paktaphan-Khemmalath; xây dựng cầu vượt sông Mekong cho tuyến đường sắt Vientiane-Nongkhai; nghiên cứu, khảo sát và thiết kế xây dựng tuyến đường cao tốc ngắn nhất, hiệu quả nhất kết nối thủ đô Vientiane và Hà Nội; cải tạo hệ thống giao thông đường bộ thông qua việc thành lập đơn vị bảo trì thường kỳ tại mỗi khu vực theo hình thức thương mại phù hợp.
Phấn đấu hoàn thành và tiến hành dịch vụ vận tải đường sắt Lào-Trung Quốc; huy động nguồn vốn thực hiện dự án đường sắt Vientiane-Thakhek-Mụ Giạ và nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Thakhek-Savannakhet-Champasak-biên giới Lào-Campuchia và tuyến Champasak-Vangtao (Thái Lan).
Tiếp tục bảo trì hệ thống biển báo vận tải đường thủy dọc tuyến Mekong, nâng cấp tuyến vận tải thủy Huayxai-Luang Prabang đạt tiêu chuẩn tàu 500 tấn lưu thông, kết nối giao thông đường thủy với mạng lưới đường bộ thông qua mở rộng tuyến đường đến cửa khẩu biên giới và sử dụng chung kho bãi hàng hóa.
Tăng cường xây dựng tuyến hàng không kết nối quốc tế theo nhu cầu thị trường hàng không nội địa, quốc tế, quá cảnh; nâng cấp cảng hàng không quốc tế đạt chuẩn dịch vụ cơ bản trong khu vực; khảo sát và thiết kế cảng hàng không quốc tế mới tại thủ đô Vientiane và huyện Seno (tỉnh Savannakhet) để khai thác dịch vụ quá cảnh.
Tổ chức triển khai dịch vụ logistics theo 3 chiến lược tập trung hàng hóa-khuyến thích thương mại và mở rộng thị trường vận tải thông qua mạng lưới 5 cảng cạn Thanaleng (Vientiane), Thakhek (Khammuan), Seno (Savnankhet), Vangtao (Champasak) và Nateuy (Luang Namtha). Khuyến khích các doanh nghiệp vận tải của Lào nâng cấp lên thành đơn vị dịch vụ logistic đạt ít nhất 20% tổng số doanh nghiệp; thành lập Hiệp hội vận tải hàng hóa có năng lực quản lý các doanh nghiệp liên vận quốc tế.
Tổng hợp
Discussion about this post