Hầm chui Koulong thuộc dự án đường sắt Lào-Trung Quốc vừa mới được hoàn thành hôm 29/4 vừa qua, đây là hạng mục hầm chui dài thứ 3 thuộc khuôn khổ dự án này.
Theo trang thông tấn Lào KPL, hầm chui Koulong thuojc địa bàn bản Koulong, huyện Namor, tỉnh Oudomxay, miền Bắc Lào, có độ dài 9.020m, vừa được thông thành công trước thời hạn 43 ngày. Qua đó phản ánh sức lao động của đơn vị thi công bất chấp các khó khăn do dịch Covid-19 gây ra trong vài tháng trở lại đây.
Theo đó, đơn vị chịu trách nhiệm thi công hạng mục này là Công ty đường sắt Lào-Trung Quốc, cho biết khu vực thực hiện dự án có đặc điểm địa chất phức tạp, bao gồm hàng loạt hệ thống mạch nước ngầm, gây ra khó khăn không nhỏ cho việc khoan hầm cả về tính chất kỹ thuật lẫn tính an toàn. Hạng mục này được khởi công từ tháng 3/2017 và hoàn thành hôm 29/4 vừa qua.
Liên quan đến vấn đề này, dự án đường sắt Lào-Trung Quốc hiện cũng đang ghi nhận tiến độ thi công ổn định, hệ thống hành lang đường ray phía Lào chính thức được triển khai lắp đặt từ hôm 27/3 vừa qua, trong khi đó, phần dự án phía Trung Quốc cũng đã triển khai hạng mục tương tự hôm 7/4.
Dự án đường sắt Lào-Trung Quốc có tổng chiều dài 414km với tổng cộng 75 hầm chui, đi qua địa hình đồi núi phức tạp tại miền Bắc Lào. Tháng 12/2017, hầm VangMeun 2 được ghi vào lịch sử là hầm chui giao thông đầu tiên thuộc dự án đường sắt Lào-Trung được thông tại tại Lào, do công ty PowerChina chịu trách nhiệm thực hiện.
Dự kiến tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc sẽ hoàn thành và đi vào khai thác từ tháng 12/2021, nối Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam với thủ đô Vientiane của Lào.
Theo KPL
