Hiện chỉ có hơn 3.000 lao động Lào đang làm việc tại dự án đường sắt Lào-Trung Quốc trong khi nhu cầu tối đa lên đến gần 20.000 người.
Chính phủ Lào cho biết tổng số lao động đang làm việc tại siêu dự án hạ tầng kết nối Vientiane-Côn Minh hiện khoảng 24.000 người. Mọi biện pháp thúc đẩy đang được nước này thực hiện để giúp tăng số lượng lao động Lào trong dự án này nhằm cải thiện kinh nghiệm, đáp ứng nhu cầu việc làm và củng cố thu nhập.
Tại Hội nghị về quản lý lao động tại dự án đường sắt Lào-Trung do Bộ Lao động và Phúc lợi xã hội Lào tổ chức hôm 14/2 tại thành phố Luangprabang. Bộ trưởng Khampheng Xaysompheng thừa nhận việc hơn 3.000 lao động Lào đang làm việc tại dự án này đều đảm nhiệm các vai trò không có tính chuyên môn cao và không trực tiếp tham gia vào các hạng mục đường sắt chính. Về vấn đề quản lý, chính phủ Lào vẫn đang theo dõi sát sao tiến độ quản lý bằng Ủy ban chỉ đạo cấp trung ương và địa phương.
“Chính phủ lo lắng về tình trạng lao động trong nước không đóng vai trò quan trọng và lực lượng lao động nước ngoài vẫn đang được nhà thầu tin tưởng sử dụng, với số lượng có thể là không cần thiết so với thực tế”
Bộ Lao động và Phúc lợi xã hội cần đẩy mạnh các biện pháp tăng cường số lao động Lào trong dự án đường sắt, bao gồm cả giai đoạn thi công và khi đi vào vận hành chính thức. Đảm bao lao động nước ngoài thực hiện các nghĩa vụ của mình tại Lào, chuyển giao các kinh nghiệm, kỹ thuật cho lao động Lào. Đảm bảo lao động nước ngoài trở về nước theo cam kết trong hợp đồng, không xảy ra tình trạng tiếp tục ở lại Lào theo hình thức lao động chui.
Đến nay, Bộ Lao động và Phúc lợi xã hội đã ghi nhận hơn 24.000 trường hợp lao động nước ngoài đề nghị xin giấy phép lao động, lưu trú, thị thực đi lại nhiều lần để làm việc tại dự án đường sắt Lào-Trung Quốc.
Theo MOLSW
