• Giới thiệu – liên hệ
  • Chính sách
  • Đăng ký
  • Đăng nhập
  • Quên mật khẩu
Tạp chí Lào - Việt
  • Trang chủ
  • Tin ngày
  • Tuần báo
  • Tham khảo
  • Pháp luật
    • Thư viện pháp luật
    • Tư vấn pháp luật
  • Học tiếng Lào-Việt
No Result
View All Result
Tạp chí Lào - Việt
No Result
View All Result
Home Nổi bật

Lào yêu cầu giảm mức phí cao tốc Vientiane-Vang Vieng

18/02/2021
in Nổi bật, Tin ngày

Mức thu phí tham gia lưu thông trên đoạn cao tốc Vientiane-Vang Vieng đối với xe bán tải được cho là quá cao, Cục Xúc tiến Đầu tư thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang làm việc với nhà phát triển dự án để điều chỉnh lại mức phí phù hợp với quy định.

Kể từ khi dự án cao tốc nối thủ đô của Lào với thị trấn Vang Vieng chính thức thông xe hồi tháng 12 năm ngoái, nhiều ý kiến trên mạng xã hội đã phàn nàn về mức phí BOT đối với xe bán tải, được cho là không hợp lý khi xếp loại xe này vào nhóm xe tải nhẹ loại 1.

Để tìm phương án giải quyết vấn đề, Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào gần đây đã yêu cầu Công ty Phát triển đường cao tốc Lào-Trung Quốc xem xét lại mức thu phí và cách áp dụng tỷ giá hối đoái USD/Kip, do mức thu phí hiện tại được tính theo USD.

Theo quy định của Luật giao thông đường bộ Lào, phương tiện cá nhân bao gồm xe tải loại nhỏ không quá 9 chỗ ngồi, kể cả tài xế. Trong khi đó, các loại xe hạng nặng 4 bánh bao gồm xe con, xe jeep, bán tải và xe van không quá 15 chỗ ngồi.

Cục Xúc tiến đầu tư, trong một thông báo, đã yêu cầu nhà phát triển dự án điều chỉnh lại mức thu phí theo đúng quy định pháp luật Lào, cho biết mức phí mới sẽ có hiệu lực trong vòng 2 tháng.

Hiện tại, mức thu phí đối với phương tiện tham gia cao tốc Vientiane-Vang Vieng dao động từ 600-2000 Kip cho mỗi km. Trước khi vào tuyến đường, tất cả phương tiện đều được đo trọng lượng.

Trước đó, theo quy định của nhà phát triển dự án, xe bán tải được xếp vào nhóm xe tải, nếu có tải trọng dưới 2 tấn sẽ phải trả 600 Kip cho mỗi km tham gia cao tốc.

Xe tải loại 2 có trọng lượng từ 2-5 tấn sẽ phải trả 1000 Kip cho mỗi km lưu thông trên đường cao tốc. Đơn cử, nếu xét theo các loại bán tải phổ biến tại Lào là Toyota Hilux Vigo, Ford Ranger… trọng lượng không tải (chưa tính chở hàng) của các dòng xe này đều trên 2 tấn, việc thu phí theo diện xe tải loại 2 là “phù hợp với quy định”.

Trong khi đó, xe tải từ 5-10 tấn, mức phí tham gia cao tốc là 1.400 Kip/km, tức 154.000 Kip cho một chiều lưu thông. Xe từ 10-15 tấn có mức giá 2000 Kip/km, tức khoảng 220.000 Kip cho một chiều lưu thông.

Cũng theo quy định của nhà quản lý dự án, mức phí đối với xe vận tải hành khách dưới 7 chỗ ngồi là 600 Kip/km, từ 8-19 chỗ ngồi là 1.000 Kip/km, từ 20-39 chỗ ngồi là 1.400 Kip/km và trên 40 chỗ ngồi là 2.000 Kip/km.

Tổng hợp

Tags: botcao tốcthu phí

Related Posts

Đâu Xuân nghe chuyện Tết xưa của người lính già

25/02/2021

Doanh nghiệp bảo hiểm không chi trả cho tai nạn trên đường tắt Kasy-Meuang Nan

25/02/2021

Vientiane hoàn thành dự án cải tạo đèn chiếu sáng

25/02/2021

Lào muốn loại bỏ lao động trẻ em

25/02/2021

Lào ban hành hướng dẫn mới về quản lý đập

25/02/2021

Triệt phá đường dây xuất cảnh trái phép từ Việt Nam sang Lào

25/02/2021

Luang Prabang đi đầu trong chuyển đổi số

25/02/2021

Luang Prabang đẩy mạnh bảo vệ di sản địa phương

25/02/2021

Lào-Campuchia đàm phán hợp tác chống trốn lậu thuế

25/02/2021

Người nghèo ở Lào nhận trợ cấp chính phủ qua ví điện tử Umoney

25/02/2021
Next Post

Hầu hết doanh nghiệp tại Lào có quy mô siêu nhỏ

Discussion about this post

Bài cùng chuyên mục

  • Doanh nghiệp bảo hiểm không chi trả cho tai nạn trên đường tắt Kasy-Meuang Nan
  • Vientiane hoàn thành dự án cải tạo đèn chiếu sáng
  • Lào muốn loại bỏ lao động trẻ em
  • Lào ban hành hướng dẫn mới về quản lý đập
  • Triệt phá đường dây xuất cảnh trái phép từ Việt Nam sang Lào
  • Luang Prabang đi đầu trong chuyển đổi số
  • Luang Prabang đẩy mạnh bảo vệ di sản địa phương
  • Lào-Campuchia đàm phán hợp tác chống trốn lậu thuế
  • Người nghèo ở Lào nhận trợ cấp chính phủ qua ví điện tử Umoney
  • Đầu tư 5.5 nghìn tỷ Kip cho giai đoạn đầu xây dựng đặc khu kinh tế tại Champasak

Bài viết liên quan

  • Lào khuyến khích tư nhân đầu tư phát triển hạ tầng
  • 11 tai nạn trong tháng đầu tiên mở cao tốc Vientiane-Vang Vieng
  • Trung Quốc thực hiện dự án BOT đường dây tải điện 150 triệu USD từ Nam Lào đi Campuchia
  • Nhiều trải nghiệm “đặc biệt” cho tài xế trên tuyến cao tốc đầu tiên của Lào
  • 16 người chết trên cao tốc Vientiane-Vang Vieng trước ngày thông xe chính thức

Đâu Xuân nghe chuyện Tết xưa của người lính già

25/02/2021

Doanh nghiệp bảo hiểm không chi trả cho tai nạn trên đường tắt Kasy-Meuang Nan

25/02/2021

Vientiane hoàn thành dự án cải tạo đèn chiếu sáng

25/02/2021

Lào muốn loại bỏ lao động trẻ em

25/02/2021

Lào ban hành hướng dẫn mới về quản lý đập

25/02/2021

Triệt phá đường dây xuất cảnh trái phép từ Việt Nam sang Lào

25/02/2021

Toàn bộ bản quyền thuộc về
Hội người Việt Nam thủ đô Viêng Chăn

LIÊN HỆ

Tạp chí Lào - Việt
Địa chỉ:  167 bản Anou, quận Chanthabouly, thủ đô Viêng Chăn
Điện thoại: +85620 99655568
Email: tapchilaoviet@gmail.com

KẾT NỐI

Toàn bộ bản quyền thuộc về
Hội người Việt Nam thủ đô Viêng Chăn

Tạp chí Lào - Việt
Địa chỉ: 167 bản Anou, quận Chanthabouly, thủ đô Viêng Chăn
Điện thoại: +85620 99655568
Email: tapchilaoviet@gmail.com

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Tin ngày
  • Tuần báo
  • Tham khảo
  • Góc Cộng đồng
  • Học tiếng Lào-Việt
  • Ký ức người lính Việt Lào
  • Pháp luật
  • Giới thiệu – liên hệ

© 2018 Tạp chí Lào Việt
Toàn bộ bản quyền thuộc về
Hội người Việt Nam thủ đô Viêng Chăn.