Toàn bộ các công nhân xây dựng Trung Quốc vừa trở lại thực hiện dự án đường sắt kết nối Boten với thành phố Vientiane.
Theo Xinhua, dẫn thông tin từ Công ty đường sắt Lào-Trung cho biết hôm 25/4 vừa qua rằng tất cả các khu vực thi công dọc theo tuyến dự án đã được nối lại toàn bộ.
Trong buổi trao tặng vật tư cho chính phủ Lào chống dịch Covid-19 là lô hàng 200.000 khẩu trang y tế, Giám đốc Công ty đường sắt Lào-Trung, ông Huang Hong cho biết dự án ở khu vực miền núi phía Bắc Lào đang được hoạt động với công suất tối đa sau khi tiến độ bị ảnh hưởng bởi tác động của dịch Covid-19. Tuy nhiên, đơn vị này khẳng định đã áp dụng các biện pháp phòng ngừa cần thiết theo nguyên tắc an toàn dịch tễ để tránh rủi ro lây nhiễm cho kỹ sư là lực lượng công nhân.
Theo đó, cầu bắc qua sông Mekong ở Luangprabang dài 1.459m, là một trong các công trình quy mô nhất tại Lào đã hoàn thành việc lắp đặt toàn bộ 28 dầm theo 6 nhịp cầu. Đây cũng được cho là hạng mục có kinh phí lớn nhất từng được xây dựng tại Lào, hiện đạt hơn 80% tiến độ.
Trước đó, vào hôm 20/4, sự kiện lắp đặt thành công tháp tín hiệu đầu tiên trong hạng mục được xem là trái tim của tuyến đường sắt Lào-Trung tiếp tục đánh dấu quan trọng trong tiến trình hoàn thiện dự án hạ tầng giao thông lớn nhất tại Lào.
Dự án đường sắt Lào-Trung có tổng giá trị đầu tư khoảng 5.9 tỷ USD, dài 414km, bao gồm 198km hầm chui, 62km cầu vượt, kết nối biên giới Boten, tỉnh LuangNamtha, miền Bắc Lào đến thành phố Vientiane. Theo thiết kế kỹ thuật, tàu cao tốc sẽ đạt vận tốc tối đa 160km/h khi chở hành khách, dự án được khởi công năm 2016, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 12/2021.
Tổng hợp, Xinhua
