Thông qua cửa ngõ Lào, Trung Quốc đang tích cực xây dựng các tuyến giao thông nhằm tăng cường khả năng kết nối đường bộ và thúc đẩy hợp tác kinh tế với các nước Asean.
Cao tốc Mãnh Lạp-Vân Nam dự kiến hoàn thành trong năm nay 2020
Chính phủ Lào và Trung Quốc đang hợp tác xây dựng hạ tầng các tuyến giao thông quan trọng, đặc biệt là đường cao tốc Vientiane-Boten, sẽ kết nối với tuyến cao tốc mới phía Nam do Trung Quốc phát triển để giảm thời gian di chuyển giữa hai bên.
Chính phủ Lào và Trung Quốc tin rằng các tuyến đường cao tốc mới sẽ cải thiện mạng lưới đường bộ của khu vực, thúc đẩy thương mại, đầu tư và du lịch, không chỉ giữa Lào và Trung Quốc mà trong toàn khu vực.
Hiện tại, Trung Quốc đang tăng tốc thực hiện dự án đường cao tốc quốc tế Mãnh Lạp – Mohan thuộc địa phận tỉnh Vân Nam, nhằm kết nối với Lào qua cửa khẩu tại tỉnh Luang Namtha với mục tiêu hoàn thành đưa vào sử dụng ngay trong năm 2020. Đây sẽ là tuyến đường cao tốc thứ hai kết nối các địa phương của Vân Nam với Lào, tuyến trước đó là Cảnh Hồng – Mohan (cửa khẩu tương ứng phía Lào là Bo Ten), hoàn thành năm 2017, tạo thành một đoạn quan trọng của tuyến đường cao tốc Côn Minh-Bangkok qua Lào.
Đối với Lào, chính phủ nước này cũng đang hợp tác với một doanh nghiệp ở tỉnh Vân Nam để tiến hành xây dựng tuyến cao tốc 450km nối Vientiane và Boten theo mô hình BOT, có thời hạn 50 năm, trong đó chính phủ Lào nắm giữ 5% cổ phần.
Đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc nối Vientiane-Vang Vieng với 4 làn xe chạy dài hơn 110km, có trị giá đầu tư 1.3 tỷ USD, dự kiến sẽ hoàn thành và đi vào sử dụng vào cuối năm 2020 này, giúp tiết kiệm thời gian lưu thông giữa hai địa điểm giảm xuống còn 1.5h so với 2.5h như trước.
Ba đoạn dự kiến khác của đường cao tốc Vientiane-Boten là Vangvieng-Luang Prabang, Luang Prabang-Oudomxay và Oudomxay-Boten. Hiện liên doanh phát triển đường cao tốc Lào-Trung đang chờ đợi chính phủ Lào phê duyệt để có thể tiếp tục triển khai giai đoạn mới của dự án.
Hiện chưa có thời điểm cụ thể nào được đưa ra về việc hoàn thành toàn tuyến cao tốc Vientiane-Boten và kết nối với hệ thống cao tốc phía Nam Trung Quốc.
Trong 4 năm trở lại đây, việc phát triển hạ tầng giao thông giữa Vân Nam với các nước hạ nguồn Mekong đã thúc đẩy mạnh thương mại giữa hai bên, đạt khoảng 15.47 tỷ USD trong năm 2019. Vân Nam hiện có ít nhất 40 tuyến vận tải hàng không đến khu vực Mekong.
Ngoài ra, tuyến đường sắt Lào-Trung Quốc, một phần của tuyến đường sắt kết nối Côn Minh-Singapore hiện cũng đang đạt hơn 90% tiến độ, dự kiến sẽ đưa vào sử dụng trong cuối năm 2021, dự kiến sẽ có khoảng 14 triệu lượt hành khách mỗi năm.
Tuyến đường sắt là một trong các tham vọng kết nối giao thông nhằm thúc đẩy thương mại giữa Trung Quốc và các nước Asean, đồng thời hỗ trợ hiện thực hóa mục tiêu đưa đất nước không giáp biển thành trung tâm đất liền khu vực của Lào.
Tổng hợp
