• Giới thiệu – liên hệ
  • Chính sách
  • Đăng ký
  • Đăng nhập
  • Quên mật khẩu
Tạp chí Lào - Việt
  • Trang chủ
  • Kinh tế
  • Tuần báo
  • Tham khảo
    • Video
  • Pháp luật
    • Thư viện pháp luật
    • Tư vấn pháp luật
  • Bản tin Đại sứ quán
No Result
View All Result
Tạp chí Lào - Việt
No Result
View All Result
Home Kinh tế

Chuyến tàu cao tốc đầu tiên của Lào đã lên đường, chở hàng tới Trung Quốc

04/12/2021
in Kinh tế

Chiều 3/12, sau lễ khai trương, chuyến tàu chở hàng đầu tiên của tuyến đường sắt cao tốc số 1 tại Lào đã khởi hành.

Trong số hàng hóa được đưa lên tàu có các sản phẩm kali của công ty liên doanh Trung Quốc – Lào, mang tên Công ty khai thác phát triển muối kali quốc tế Nông nghiệp Trung Quốc.

Chia sẻ với Tân Hoa Xã, Tổng Giám đốc Công ty khai thác phát triển muối kali quốc tế Nông nghiệp Trung Quốc – ông Tong Yongheng cho biết: “Chúng tôi rất hân hạnh được vận chuyển hàng hóa trên chuyến tàu chở hàng đầu tiên từ Lào tới Trung Quốc”

“Hoạt động của tuyến đường sắt cao tốc này sẽ giúp thúc đẩy sản xuất kali tại Lào và tăng cường kim ngạch xuất khẩu”, ông Tong kỳ vọng.

chuyến tàu cao tốc đầu tiên của lào đã lên đường, chở hàng tới trung quốc

Chuyến tàu đầu tiên xuất phát từ nhà ga Viêng Chăn của Lào. Ảnh – Tân Hoa Xã

Giám đốc Tong chia sẻ dây chuyền sản xuất kali với công suất 1 triệu tấn/năm của công ty này tại tỉnh Khammouane, miền Trung Lào vừa bước vào giai đoạn thử nghiệm.

“Công ty của chúng tôi mong đợi sẽ có thêm dây chuyền sản xuất 1 triệu tấn kali thứ 2, thứ 3 và sẽ sản xuất thêm nhiều sản phẩm công nghệ cao, tạo thêm công ăn việc làm cho người dân địa phương”, vị Giám đốc nói thêm.

Tại sự kiện, ông Li Mufan, Phó Tổng Giám đốc Công ty Đầu cư Cao sư Vân Nam trực thuộc Tập đoàn Nông nghiệp Vân Nam cũng có nhận định tương tự.

chuyến tàu cao tốc đầu tiên của lào đã lên đường, chở hàng tới trung quốc

Chủ tịch Lào và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hội đàm trực tuyến và dự lễ khánh thành tuyến đường sắt cao tốc Lào. Ảnh – Tân Hoa Xã

Công ty của ông Li đã bắt đầu đầu tư vào trồng trọt và khai thác, sản xuất cao su tại Lào từ năm 2005. Chuyến tàu chở hàng tốc độ cao đầu tiên từ Lào tới Trung Quốc cũng chở theo nhiều sản phẩm cao su mà công ty này sản xuất tại Lào.

“Chúng tôi đã đầu tư hơn 150 triệu USD tại đây, xây dựng 21 đồn điền cao su và 3 nhà máy xử lý. Với đường sắt mới, hoạt động vận tải hàng hóa, trao đổi liên lạc giữa đôi bên sẽ được cải thiện và có lợi cho thương mại song phương”, ông Li chia sẻ.

Tuyến đường sắt cao tốc Lào-Trung Quốc sẽ vận hành ở tốc độ 120km khi chở hàng và 160 km khi vận tải khách.

Đường sắt cao tốc đầu tiên tại Lào được khởi công từ năm 2016 với kinh phí đầu tư khoảng 5,95 tỷ USD. Đoạn đường sắt chạy bên phía Lào có chiều dài 414 km, nối thị trấn Boten thuộc tỉnh Luang Namtha, giáp tỉnh Vân Nam của Trung Quốc tới thủ đô Viêng Chăn (Lào). Còn toàn tuyến kết nối Lào – Trung Quốc có chiều dài 1,035 km.

Dự án chủ yếu do Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc (CNRG) thi công và là tuyến đường sắt 1 làn, theo tiêu chuẩn của Trung Quốc.

chuyến tàu cao tốc đầu tiên của lào đã lên đường, chở hàng tới trung quốc

Nhân viên tại nhà ga chụp ảnh bên tàu cao tốc đầu tiên của Lào. Ảnh – Tân Hoa Xã

Theo ước tính của Ngân hàng Thế giới (WB), tuyến đường sắt này có thể giúp giảm 40-50% chi phí vận chuyển từ thủ đô Viêng Chăn (Lào) đến Côn Minh (Trung Quốc), giảm 20-40% chi phí vận tải nội địa tại Lào, đồng thời giúp tăng lưu lượng mậu dịch giữa Trung Quốc và Lào, từ 1,2 triệu tấn vào năm 2016 lên 3,7 triệu tấn vào năm 2030.

Trước đó, phát biểu tại buổi lễ khai trương đưa tuyến đường sắt cao tốc chính thức vào hoạt động, Chủ tịch Lào Thongloun Sisoulith cho biết lễ khánh thành Đường sắt Lào – Trung là sự kiện lịch sử và là thành quả của hợp tác song phương.

chuyến tàu cao tốc đầu tiên của lào đã lên đường, chở hàng tới trung quốc

Tuyến đường sắt Côn Minh – Vientiane được kỳ vọng sẽ kết nối tới Bangkok, Thái Lan. Ảnh – Geopoliticalmonitor.

Về phần mình, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình nhấn mạnh, Trung Quốc sẽ đảm bảo bảo trì, an ninh cho đường sắt và xây dựng vành đai kinh tế bền vững, thân thiện với người dân dọc tuyến đường.

Trong tương lai, tuyến đường sắt này là một phần trong Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc, với tham vọng kết nối Côn Minh tới Bangkok và cảng Laem Chabang của Thái Lan, sau đó nối với Singapore trên tuyến đường sắt xuyên Á dài 5.500 km.

Theo Baogiaothong

Tags: đường sắt cao tốcđường sắt Lào – Trungtàu chở hàng

Bài viết liên quan

Đặc khu kinh tế Boten Denngarm được hưởng lợi từ dự án Đường sắt Lào – Trung Quốc

12/08/2022

Trạm biến áp Pakmong 2 cung cấp điện năng cho dự án Đường sắt Lào – Trung Quốc

10/08/2022

Thủ tướng Lào yêu cầu nhà ga đường sắt Luang Prabang cải thiện chất lượng dịch vụ

09/08/2022

Đường sắt Lào-Trung mở bán vé trực tuyến từ cuối năm

06/08/2022

Hành khách phản ánh nhiều bất cập về dịch vụ đường sắt Lào-Trung

05/08/2022

Vận hành chuyến tàu hàng đầu tiên giữa tỉnh Sơn Tây của Trung Quốc và Lào

01/08/2022
Next Post

Lãnh đạo Lào, Trung Quốc cam kết tăng cường quan hệ song phương

Discussion about this post

Bài cùng chuyên mục

  • Unitel hợp tác chuyển đổi số ngành giáo dục và thể thao Lào
  • Khách du lịch đến Luang Prabang tăng nhanh trong 7 tháng đầu năm
  • Lào thâm hụt thương mại 114 triệu USD trong tháng 7
  • Kim ngạch thương mại Việt Nam – Lào khởi sắc trong 7 tháng đầu năm
  • Đặc khu Boten tập trung vào đầu tư cơ sở hạ tầng
  • Chính phủ Lào ưu tiên các dự án có hiệu quả kinh tế cao
  • Đặc khu kinh tế Boten Denngarm được hưởng lợi từ dự án Đường sắt Lào – Trung Quốc
  • Cập nhật giá một số mặt hàng thực phẩm 4 quận nội thành Viêng Chăn
  • Đường sắt Trung Quốc-Lào vận chuyển hơn 1 triệu tấn hàng hóa xuyên biên giới
  • Lào khởi động nghiên cứu về dự án hàng hải

Bài viết liên quan

  • Đường sắt Lào-Trung thử nghiệm nối tàu cao tốc
  • Lãnh đạo Lào-Trung sẽ tham dự lễ khánh thành dự án đường sắt cao tốc
  • Hành khách có thể mua vé tàu cao tốc từ 4/12
  • Đặc khu kinh tế Boten Denngarm được hưởng lợi từ dự án Đường sắt Lào – Trung Quốc
  • Trạm biến áp Pakmong 2 cung cấp điện năng cho dự án Đường sắt Lào – Trung Quốc

Unitel hợp tác chuyển đổi số ngành giáo dục và thể thao Lào

13/08/2022

Xayyabouli chuẩn bị lực lượng sẵn sàng ứng phó với thiên tai

13/08/2022

Khách du lịch đến Luang Prabang tăng nhanh trong 7 tháng đầu năm

13/08/2022

Lào và Brunei tăng cường hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư

13/08/2022

Công ty LXML bàn giao nhiều hiện vật khảo cổ cho Chính phủ Lào

13/08/2022

Lào thâm hụt thương mại 114 triệu USD trong tháng 7

13/08/2022

Toàn bộ bản quyền thuộc về Tạp chí Lào Việt
Hội người Việt Nam thủ đô Viêng Chăn

LIÊN HỆ

Tạp chí Lào - Việt
Địa chỉ:  167 bản Anou, quận Chanthabouly, thủ đô Viêng Chăn
Điện thoại: +85620 99655568
Email: tapchilaoviet@gmail.com

KẾT NỐI

Toàn bộ bản quyền thuộc về
Tạp chí Lào Việt -
Hội người Việt Nam thủ đô Viêng Chăn

Tạp chí Lào - Việt
Địa chỉ: 167 bản Anou, quận Chanthabouly, thủ đô Viêng Chăn
Điện thoại: +85620 99655568
Email: tapchilaoviet@gmail.com

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh tế
  • Tuần báo
  • Tham khảo
  • Cộng đồng
  • Học tiếng Lào-Việt
  • Ký ức người lính Việt Lào
  • Pháp luật
  • Giới thiệu – liên hệ

© 2018 Tạp chí Lào Việt
Toàn bộ bản quyền thuộc về Tạp chí Lào Việt - Hội người Việt Nam thủ đô Viêng Chăn.