Tuyến đường dài 11km nối bản Donnokkhoum, quận Sisattanak đến đại lộ 450 năm sẽ bị kéo dài thêm 18 tháng do nhà thầu gặp khó khăn về tài chính.
Theo giám đốc Sacksombath Taysouliya, chủ thầu dự án cho biết, thay vì phải hoàn thành theo tiến độ ban đầu vào tháng 7 năm nay đã phải xin gia hạn đến hết năm 2018 do thiếu ngân sách trầm trọng.
Hiện tại, phần chưa thi công của tuyến đường đã bị đình chỉ hoàn toàn, nhà thầu chỉ thực hiện vệ sinh và xử lý một số hạng mục phụ trên đoạn đường đã thi công xong.
Về cơ bản, phương tiện giao thông vẫn được phép di chuyển trên tuyến đường đang còn nhiều phần dang dở, chỉ có một đoạn tương đối hoàn thiện là khu vực bản Nakhuay và đoạn cầu bắc qua đầm Thatluang với nhiều thiết bị chưa được lắp đặt.
Theo nhà thầu, dự án trên lý thuyết đã đạt 80% tiến độ, được khởi công từ tháng 7/2012 và dự kiến hoàn thành sau 36 tháng. Do vấn đề tài chính, nhà thầu tiếp tục phải xin gia hạn thêm 24 tháng, đến tháng 7/2019.
Theo dự tính ban đầu, tuyến đường dài 11,66 km có chi phí đầu tư hơn 76 triệu USD (khoảng 600 tỷ kip) bằng hoàn toàn nguồn vốn ngân sách của Chính phủ Lào theo thỏa thuận đươc ký kết giữa Sở Công chính Vận tải Vientiane và Công ty xây dựng Namtha. Trong suốt quá trình thực hiện dự án, nhà thầu đã không thể đi đến thống nhất về chi phí giải phóng mặt bằng với người dân ở tại một số vị trí, điều này cũng dẫn đến việc chậm tiến độ thi công.
Theo chi tiết dự án, tuyến đường được chia làm 3 phần đều trải nhựa, bao gồm đoạn 4.1 km nối bản Donnokkhoum đến bản Xiengda tại quận Xaysettha, tuyến đường 6 làn dự kiến rộng 32m và 1 cầu vượt qua đầm Thatluang dài 241m. Đoạn 2 dài 5.4km nối ngã ba bản Xiengda đến bản Nakhuay với mặt đường rộng 23.5m và một cầu vượt 62m, rộng 30.75m. Đoạn còn lại nối bản Nakhuay đến đại lộ 450, dài 2.16 km, rộng 17m với 4 làn xe chạy.
Trong quá trình triển khai dự án, chi phí đã bị đội lên khoảng 2 triệu USD do phải thiết kế lại kết cấu các cây cầu và tăng chiều dài giai đoạn 3 của dự án (ban đầu chỉ là 1.5km), đồng thời, để chịu tải trọng lớn, đường sẽ được thay đổi kết cấu về bê tông cốt thép thay vì rải nhựa.
Tổng hợp
